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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄輕軌 創造哈瑪星特有鐵道文化
【記者楊國樑高雄報導】高雄輕軌第一階段行經哈瑪星鐵道文化園區係經專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後納入細部設計，並依規定經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作過程中亦尊重愛護鐵道人士對鐵道之維護及意見，並透過溝通及依照文資審議決議施作，過程嚴謹且如質如期完成，通車營運至今該園區人潮眾多絡繹不絕帶動地方商機，親民且讓鐵道文史與民眾緊密結合。
高雄輕軌第一階段行經台鐵東臨港線、亞洲新灣區、駁二特區至哈瑪星鐵道文化園區，串聯新舊軌道，敘述高雄百年歷史發展，落實創新綠色運輸，永續交通之理念，是高雄輕軌即水岸輕軌之一大特色，其中輕軌C14車站係位於哈瑪星鐵道文化園區唯一車站，該站連結駁二特區、高雄港站及捷運O1站；C14車站除了是捷運橘線西端的轉乘點之外，更是亞洲新灣區、壽山國家自然公園、美術館等遊客通往哈瑪星、西子灣、哨船頭及旗津等歷史街區之出入動線，為遊客到高雄遊玩景點必經之站。
高雄市政府因輕軌行經哈瑪星鐵道文化園區前即邀集專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後，依在地之特色及需求納入詳細之細部設計並經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作均依該文資審議決議辦理，工程品質均依相關契約圖說、施工規範及文資審議決議逐步施作完成通車營運，高雄輕軌第一階段於107.09.26通車營運至今沿線串聯之觀光景點人潮絡繹不絕，帶動地方商機是有目共睹。2018/12/07
北韓邀外媒見證廢核 南韓媒體臨時被拒
（中央社台北22日電）北韓承諾棄核後，邀請中國、美國、英國、俄羅斯、南韓等5國媒體前往採訪，受訪媒體今天上午從北京首都機場登機前往北韓元山。然而，平壤方面臨時變掛，未允許受邀的南韓媒體一同前往。
央視新聞報導，受北韓邀請的5國媒體中，上午前往首都機場2號航廈報到的只有4國媒體，截至飛機起飛前，南韓媒體一直沒有獲得平壤方面的許可，因此沒有登機。
這項報導並以「值得注意」4字，形容南韓媒體雖有受邀，但直到飛機起飛都未獲北韓許可入境的變化。至於北韓方面為何如此，報導並未提及。
報導指出，受邀的中、美、英、俄4國媒體搭乘的，是北韓國營的高麗航空專機，於上午9時自北京起飛，目的地是北韓東部的濱海城市元山，將轉往位在北韓東北部的豐溪里採訪核試場「廢棄儀式」。
根據報導，由於媒體對北韓廢核一事高度關注，許多未受邀的媒體今早仍前往首都機場，採訪媒體團出發前往北韓一事。
報導提到，韓聯社引述南韓統一部官員說法指出，南韓曾透過板門店聯絡管道，向北韓通報派遣記者名單，但北韓方面卻拒絕接收。
北韓外務省12日宣布，訂於23至25日舉行豐溪里核能試驗場廢棄儀式，並邀中、美、英、俄、南韓5國記者前往採訪見證。（編輯：邱國強/陳家倫）1070522
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